Guía de preparación · We Ride Flanders (Ronde van Vlaanderen Cyclo)
We Ride Flanders 2027: cómo prepararla y qué comer y beber
La próxima edición es el sábado 3 de abril de 2027 (fecha provisional: la organización aún no la ha confirmado; en 2026 fue el 4 de abril. Hora de salida orientativa: depende de la distancia), con salida en Oudenaarde (Flandes, Bélgica) a las 7:30. Aquí tienes el recorrido de la We Ride Flanders 79 km, la We Ride Flanders 133 km, la We Ride Flanders 163 km y la We Ride Flanders 247 km, sus puertos, la meteorología habitual y cuánto comer y beber según tu tiempo objetivo.
¿Empiezas a prepararla? Plan de entrenamiento para una marcha cicloturista, con una semana tipo y las sesiones clave.
We Ride Flanders 79 km: recorrido
Track oficial 2026 en RouteYou (no incluido: puede pedir cuenta).
Perfil y track oficiales en la web de la organización.
Claves del recorrido
- No es el Tour de Flandes profesional: es la cicloturista We Ride Flanders, con cuatro distancias (79, 133, 163 y 247 km) y entre 1.000 y 2.000 m de desnivel. Elige la que encaje con tus horas de bici.
- En Flandes lo que cuenta es la cantidad de esfuerzos cortos y fuertes (cuestas empinadas y tramos de adoquín) más que el desnivel total: entrena series de 30 segundos a 2 minutos por encima de tu umbral.
- Los adoquines se pasan sentado, con cubiertas anchas y algo menos de presión, y las cuestas empedradas se suben con ritmo y desarrollo ligero. La posición en el pelotón antes de cada cuesta decide cuánto te cuesta.
- La guía oficial 2026 da avituallamientos por localidad (Oudenaarde, Ronse, y según la distancia Velzeke, Geraardsbergen o Wieze), sin kilómetro: bebida deportiva, barritas y geles 226ERS, fruta y galletas, pasta en Geraardsbergen y bocadillos en Velzeke.
1 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
We Ride Flanders 79 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 h | 60 g/h | 145 g | 400 ml/h | 1,2 l | 300 mg/h |
| 3 h 45 | 75 g/h | 185 g | 400 ml/h | 1,5 l | 300 mg/h |
| 4 h 30 | 75 g/h | 185 g | 400 ml/h | 1,5 l | 300 mg/h |
| 5 h 15 | 75 g/h | 185 g | 400 ml/h | 1,5 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Avituallamientos
Oudenaarde y Ronse (guía 2026, sin km publicado): bebida deportiva, barritas y geles 226ERS; fruta y galletas.
Sin el track oficial cargado no calculamos el tramo a tramo. En WinWatts, con tu GPX, ves cuánto comer y beber entre cada avituallamiento con tu ritmo en cada subida.
We Ride Flanders 79 km: meteorología a principios de abril
Lo que hizo el sábado de la cicloturista en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | -0 ºC | 5 ºC | 0,0 mm | 22 km/h |
| 2023 | 8 ºC | 9 ºC | 0,8 mm | 25 km/h |
| 2024 | 15 ºC | 16 ºC | 0,0 mm | 26 km/h |
| 2025 | 8 ºC | 9 ºC | 0,0 mm | 17 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 11 ºC | 0,0 mm | 15 km/h |
We Ride Flanders 133 km: recorrido
Track oficial 2026 en RouteYou.
Perfil y track oficiales en la web de la organización.
Claves del recorrido
- No es el Tour de Flandes profesional: es la cicloturista We Ride Flanders, con cuatro distancias (79, 133, 163 y 247 km) y entre 1.000 y 2.000 m de desnivel. Elige la que encaje con tus horas de bici.
- En Flandes lo que cuenta es la cantidad de esfuerzos cortos y fuertes (cuestas empinadas y tramos de adoquín) más que el desnivel total: entrena series de 30 segundos a 2 minutos por encima de tu umbral.
- Los adoquines se pasan sentado, con cubiertas anchas y algo menos de presión, y las cuestas empedradas se suben con ritmo y desarrollo ligero. La posición en el pelotón antes de cada cuesta decide cuánto te cuesta.
- La guía oficial 2026 da avituallamientos por localidad (Oudenaarde, Ronse, y según la distancia Velzeke, Geraardsbergen o Wieze), sin kilómetro: bebida deportiva, barritas y geles 226ERS, fruta y galletas, pasta en Geraardsbergen y bocadillos en Velzeke.
1 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
We Ride Flanders 133 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 h | 75 g/h | 295 g | 400 ml/h | 2,0 l | 300 mg/h |
| 6 h | 75 g/h | 365 g | 400 ml/h | 2,3 l | 300 mg/h |
| 7 h | 75 g/h | 365 g | 400 ml/h | 2,3 l | 300 mg/h |
| 8 h | 75 g/h | 365 g | 400 ml/h | 2,3 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Avituallamientos
Velzeke, Oudenaarde y Ronse (guía 2026, sin km publicado): bebida deportiva, barritas y geles 226ERS; fruta y galletas; bocadillos en Velzeke.
Sin el track oficial cargado no calculamos el tramo a tramo. En WinWatts, con tu GPX, ves cuánto comer y beber entre cada avituallamiento con tu ritmo en cada subida.
We Ride Flanders 133 km: meteorología a principios de abril
Lo que hizo el sábado de la cicloturista en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | -0 ºC | 5 ºC | 0,0 mm | 37 km/h |
| 2023 | 8 ºC | 9 ºC | 1,7 mm | 29 km/h |
| 2024 | 15 ºC | 17 ºC | 0,0 mm | 30 km/h |
| 2025 | 8 ºC | 11 ºC | 0,0 mm | 33 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 11 ºC | 0,0 mm | 23 km/h |
We Ride Flanders 163 km: recorrido y perfil
Track de 2026 de Wikiloc (el recorrido se repite con pocos cambios); km de los muros y de los puestos aproximados. Desnivel del track oficial de RouteYou: el de Wikiloc mide menos.
| Subida | Dónde | Longitud | Desnivel | Pendiente media | Cima |
|---|---|---|---|---|---|
| Muur van Geraardsbergen | km 68–70 | 1,8 km | +111 m | 6,2 % | 134 m |
| Oude Kruisberg / Hotond | km 131–134 | 3,3 km | +166 m | 5,0 % | 208 m |
| Karnemelkbeekstraat | km 137–140 | 2,6 km | +129 m | 4,9 % | 170 m |
Los muros y tramos de adoquín, uno a uno
| Muro o tramo | Longitud | Firme y cómo afrontarlo |
|---|---|---|
| 1. Wolvenberg km 6,8 | 0,7 km media 7,9 % · máx. 17,3 % | Asfalto. Muro corto a los pocos kilómetros de salir, con una rampa muy dura. Llega con las piernas frías y entre mucha gente: desarrollo corto puesto antes y sin cebarte. Hoy hay más de 20 como este; el primero no se gana, se sube. |
| 2. Ruiterstraat km 6,9 | — | Adoquín. Primer tramo de adoquín, justo después del Wolvenberg. El primer contacto: manos sueltas arriba del manillar, sentado y con un desarrollo algo duro para ir ligero sobre la piedra. Deja hueco con la rueda de delante para ver dónde pisas. |
| 3. Kerkgate km 10,4 | 2,6 km | Adoquín. Tramo largo de adoquín (2,65 km) en ligera subida. Es largo: no lo hagas a tope. Busca la corona de la calzada, donde la piedra suele estar mejor, y mantén una cadencia algo más baja y potencia constante. Si vas en grupo, sin relevos aquí. |
| 4. Jagerij km 13,7 | 0,8 km | Adoquín. Tramo de adoquín de 800 m. Entra con velocidad, sin frenar en la piedra, y relaja los hombros. Lo que gastes en tensión en los brazos lo pagarás en los muros de la tarde. |
| 5. Molenberg km 19,3 | 0,5 km media 7 % · máx. 14,2 % | Adoquín. Muro de adoquín corto y empinado, con piedras muy separadas; se entra tras una curva cerrada junto a un puente. La entrada lenta y en curva hace que se pare medio grupo: piñón grande puesto antes de la curva y sube sentado con el peso atrás para que no patine la rueda. Si hay atasco, mejor a pie por el lateral que caerse parado. |
| 6. Paddestraat km 26,7 | 2,3 km | Adoquín. Uno de los tramos de adoquín más largos y míticos (2,3 km), llano. Avituallamiento de Velzeke justo después. Llano y largo: el típico tramo que se hace bien con ritmo y algo de desarrollo, sin pelear la bici. Al salir está Velzeke (bocadillos): come y rellena, que hasta el siguiente puesto hay 43 km. |
| 7. Marlboroughstraat km 41,7 | 0,9 km media 4,8 % · máx. 7 % | Adoquín. Subida tendida de adoquín, de casi 1 km. Sin rampas fuertes, pero empedrada: sentado, cadencia regular y el peso algo atrás. Buen sitio para pasar la sensación de «cuánto me queda» y no para atacar. |
| 8. Haaghoek km 44,3 | 1,8 km | Adoquín. Adoquín de 1,8 km: primero en bajada y después con un repecho final. La única de las clásicas que empieza bajando: entra con un desarrollo duro, empuja en la bajada para llegar con velocidad y mantenla hasta arriba. Manos sueltas arriba del manillar también al bajar, sin frenar en la piedra. |
| 9. Leberg km 46,4 | 0,7 km media 6,1 % · máx. 14 % | Asfalto. Muro de asfalto, con lo más duro (14 %) en una curva a derechas abajo del todo. Llega justo después de la Haaghoek: cambia a corto antes de la curva del principio, que es lo más empinado, y luego sube a tu ritmo. |
| 10. Berendries km 50,8 | 0,9 km media 7 % · máx. 12,3 % | Asfalto. Muro de asfalto de casi 1 km con un final que se alarga. No lo subestimes por corto: si sales fuerte, te quedas a mitad. Ve a tu ritmo hasta el tramo más empinado, aprieta solo ahí y guarda algo para la última parte, que se hace larga. Es un esfuerzo de 2–4 minutos. |
| 11. Tenbosse km 58,5 | 0,5 km media 6,2 % · máx. 9,8 % | Asfalto. Muro de asfalto de 500 m, regular. De los amables: sube con ritmo y aprovecha para beber arriba. Lo que viene (Parikeberg y el Muur) es más serio. |
| 12. Parikeberg km 61,9 | 0,6 km media 6 % · máx. 8,7 % | Muro. 600 m regulares, sin rampas extremas. Regular y sin rampas extremas: sentado y con cadencia. Come algo en el llano de después, antes del Muur. |
| 13. Muur van Geraardsbergen km 69,9 | 1,1 km media 9,3 % · máx. 19,8 % | Adoquín. El Kapelmuur: 1,1 km desde el río hasta la capilla de la cima, con el tramo final de adoquín muy empinado (casi 20 %). Avituallamiento de Geraardsbergen (pasta) arriba. El muro más famoso del día. La primera parte por el pueblo engaña: no la subas fuerte. Antes de los adoquines, el desarrollo más corto; en la rampa final, sentado y con el peso atrás, por donde mejor estén las piedras. Arriba, la capilla y el avituallamiento: come pasta y rellena con calma. |
| 14. Valkenberg km 88,8 | 0,5 km media 8,1 % · máx. 12,8 % | Asfalto. Muro de asfalto bueno, corto y explosivo. Un esfuerzo de 2 minutos. Llevas casi 90 km: si las piernas avisan, sube por debajo de lo que te pide el cuerpo, que aún quedan los grandes. |
| 15. Eikenberg km 103,2 | 1,2 km media 5,2 % · máx. 10 % | Adoquín. Subida de adoquín de 1,2 km, larga para Flandes. Larga para ser de piedra: dosifica como en un puerto corto, cadencia regular y sentado. Comienza la parte dura del día: a partir de aquí, gel antes de cada muro grande. |
| 16. Koppenberg km 112 | 0,6 km media 11,6 % · máx. 22 % | Adoquín. El más temido: 600 m de adoquín irregular al 11,6 % de media y hasta un 22 % (más en el interior de la curva). Suele estar húmedo y con barro. Desarrollo de sobra (36 o 39 delante y 30 o 32 detrás, como mínimo) y el plato pequeño puesto antes de los adoquines. Mira 10–15 m por delante, línea recta, sentado y con el peso atrás para no patinar. Si alguien se para delante, no hay hueco: echar pie a tierra aquí es lo normal, sube andando por el lateral sin estorbar. |
| 17. Taaienberg km 119,9 | 0,5 km media 6,6 % · máx. 15,8 % | Adoquín. Muro de adoquín con lo duro al principio: 200 m al 11–15 % con piedras en mal estado; luego se suaviza. Llegas lento a la base, así que el arranque cuesta: todo lo que tengas en los primeros 200 m. La canaleta lateral va más lisa, pero es estrecha: solo si está libre. Después, recupera y mete velocidad en la parte final. |
| 18. Berg Ten Houte km 123,2 | 1,1 km media 6 % · máx. 21 % | Asfalto. Muro de asfalto de 1,1 km con una rampa muy dura (hasta el 21 %). Llega solo 3 km después de la Taaienberg y con 120 km encima: desarrollo corto antes de la rampa y sin levantarte de golpe. Aquí es donde la fatiga empieza a pesar de verdad. |
| 19. Oude Kruisberg / Hotond km 132 | 2,7 km media 4,1 % · máx. 9,4 % | Asfalto y adoquín. Subida larga desde Ronse (2,7 km) que encadena el Kruisberg y el Hotond, el punto más alto de la zona. Avituallamiento de Ronse antes. La más larga del día: súbela como un puerto corto, a ritmo regular y sentado. En Ronse, antes de empezar, último avituallamiento: come y rellena bien, que lo que queda (Kwaremont y Paterberg) es lo más duro con las piernas más cansadas. |
| 20. Karnemelkbeekstraat km 139,5 | — | Adoquín. Tramo de adoquín en subida tendida antes de la Oude Kwaremont. Piedra en subida suave: no lo conviertas en un muro. Ritmo regular, manos sueltas y gel antes de llegar a la Kwaremont. |
| 21. Oude Kwaremont km 146,1 | 2,2 km media 4 % · máx. 11,6 % | Adoquín. El muro más largo de adoquín (2,2 km): empieza a subir ya antes de la piedra, lo más duro (cerca del 10–11 %) llega pronto y tras el pueblo se suaviza con un último repecho. No empieces fuerte: la parte de antes de los adoquines ya sube y, si te pasas, te paras arriba. Por el centro de la calzada, donde mejor está la piedra, y con inercia para no quedarte clavado. Con casi 150 km encima, aquí se ve quién ha comido bien. |
| 22. Paterberg km 149,6 | 0,4 km media 12,9 % · máx. 20,3 % | Adoquín. El último muro: 360 m de adoquín al 12,9 % de media y hasta un 20 %. Corto pero brutal, y con las piernas vacías. Desarrollo más corto puesto antes, sentado, el peso atrás y cadencia baja pero redonda. Si tienes que poner pie, nada que reprocharte. Arriba ya solo quedan unos 13 km hasta Oudenaarde. |
Claves del recorrido
- 163 km con 2.000 m de desnivel y más de 20 muros y tramos de adoquín: no hay puertos largos, pero se acumulan. El Koppenberg, la Taaienberg, la Oude Kwaremont y el Paterberg llegan a partir del km 110, con las piernas cansadas. Reparte el esfuerzo para la segunda mitad.
- Cada muro es un esfuerzo de 1 a 4 minutos por encima del umbral: solo aprieta en lo más empinado y recupera en el llano. Si en cada uno vas al límite, en el Koppenberg ya no queda nada.
- Con lluvia, el adoquín es como hielo: en los muros, sentado (de pie la rueda patina) y sin cambiar de línea; en los tramos llanos y las curvas, frena antes de la piedra y nunca sobre ella. Las líneas blancas, las tapas y la canaleta lateral resbalan aún más.
- Desarrollo corto: compacto 50/34 con 11-32 o 11-34 (los exprofesionales recomiendan como mínimo 36 o 39 con 30 o 32 para el Koppenberg). Mejor sobrado que atrancado a 22 %.
7 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
We Ride Flanders 163 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 h | 75 g/h | 365 g | 400 ml/h | 2,4 l | 300 mg/h |
| 7 h | 75 g/h | 435 g | 450 ml/h | 3,2 l | 300 mg/h |
| 8 h | 75 g/h | 510 g | 450 ml/h | 3,6 l | 300 mg/h |
| 9 h | 75 g/h | 580 g | 450 ml/h | 4,1 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Tramo a tramo entre avituallamientos (para unas 7 h)
En los avituallamientos (km 27, 70, 108, 130) paras, comes algo y rellenas bidones. Pero lo que más cuenta es lo que tomas en marcha hasta el siguiente: esta tabla dice cuánto. Puedes cogerlo en el avituallamiento o llevar tus geles y barritas; lo importante es tomarlo repartido, no todo de golpe al parar.
| Tramo | Duración | Hidratos a tomar en el tramo | Bebida en el tramo |
|---|---|---|---|
| km 0 → 27 | 1 h 07 | 85 g | 500 ml |
| km 27 → 70 | 1 h 58 | 145 g | 900 ml |
| km 70 → 108 | 1 h 29 | 110 g | 650 ml |
| km 108 → 130 | 1 h 01 | 75 g | 450 ml |
| km 130 → 163 | 1 h 25 | 105 g | 650 ml |
El tramo clave es el primero: hasta el km 27 no hay avituallamiento, así que sales de Oudenaarde con los bidones llenos y unos 85 g de hidratos encima (por ejemplo, 2 geles).
¿No vas a tardar 7 h? En WinWatts pones tu tiempo objetivo y los avituallamientos, y ves estos tramos con tu ritmo real en cada puerto. Además comparas escenarios: qué cambia si vas más rápido o más lento.
We Ride Flanders 163 km: meteorología a principios de abril
Lo que hizo el sábado de la cicloturista en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | -0 ºC | 7 ºC | 0,0 mm | 23 km/h |
| 2023 | 9 ºC | 10 ºC | 2,2 mm | 22 km/h |
| 2024 | 15 ºC | 23 ºC | 0,0 mm | 28 km/h |
| 2025 | 8 ºC | 16 ºC | 0,0 mm | 14 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 14 ºC | 0,5 mm | 20 km/h |
We Ride Flanders 247 km: recorrido
Track oficial 2026 en RouteYou.
Perfil y track oficiales en la web de la organización.
Claves del recorrido
- No es el Tour de Flandes profesional: es la cicloturista We Ride Flanders, con cuatro distancias (79, 133, 163 y 247 km) y entre 1.000 y 2.000 m de desnivel. Elige la que encaje con tus horas de bici.
- En Flandes lo que cuenta es la cantidad de esfuerzos cortos y fuertes (cuestas empinadas y tramos de adoquín) más que el desnivel total: entrena series de 30 segundos a 2 minutos por encima de tu umbral.
- Los adoquines se pasan sentado, con cubiertas anchas y algo menos de presión, y las cuestas empedradas se suben con ritmo y desarrollo ligero. La posición en el pelotón antes de cada cuesta decide cuánto te cuesta.
- La guía oficial 2026 da avituallamientos por localidad (Oudenaarde, Ronse, y según la distancia Velzeke, Geraardsbergen o Wieze), sin kilómetro: bebida deportiva, barritas y geles 226ERS, fruta y galletas, pasta en Geraardsbergen y bocadillos en Velzeke.
1 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
We Ride Flanders 247 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 h | 75 g/h | 585 g | 400 ml/h | 3,6 l | 300 mg/h |
| 10 h 30 | 75 g/h | 660 g | 450 ml/h | 4,5 l | 300 mg/h |
| 12 h | 75 g/h | 660 g | 450 ml/h | 4,5 l | 300 mg/h |
| 13 h 30 | 75 g/h | 660 g | 450 ml/h | 4,5 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Avituallamientos
Wieze, Velzeke, Geraardsbergen, Oudenaarde y Ronse (guía 2026, sin km publicado): bebida deportiva, barritas y geles 226ERS; fruta y galletas; pasta en Geraardsbergen y bocadillos en Velzeke.
Sin el track oficial cargado no calculamos el tramo a tramo. En WinWatts, con tu GPX, ves cuánto comer y beber entre cada avituallamiento con tu ritmo en cada subida.
We Ride Flanders 247 km: meteorología a principios de abril
Lo que hizo el sábado de la cicloturista en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | -0 ºC | 6 ºC | 0,1 mm | 35 km/h |
| 2023 | 7 ºC | 9 ºC | 2,9 mm | 41 km/h |
| 2024 | 14 ºC | 17 ºC | 0,0 mm | 44 km/h |
| 2025 | 8 ºC | 11 ºC | 0,0 mm | 38 km/h |
| 2026 | 9 ºC | 11 ºC | 0,0 mm | 34 km/h |
Tu We Ride Flanders, a tu medida
Esta guía usa un ciclista tipo. En WinWatts lo calculamos con tus datos:
- Tu tiempo, tu potencia media y tu hora de llegada según tu FTP y tu peso.
- El pronóstico del día de la prueba en cada tramo, y qué ropa llevar.
- Tu plan de comida y bebida kilómetro a kilómetro, con tus geles, barritas y bidones.
- Tu plan de entrenamiento hasta el sábado 3 de abril de 2027, ajustado cada semana a cómo vas.
WinWatts no tiene relación con la organización de We Ride Flanders. Fechas, recorridos, horarios e inscripción: web oficial. Distancias y desnivel del track oficial 2026 (RouteYou); avituallamientos de la guía oficial 2026; el tiempo, de ediciones pasadas (Open-Meteo). Orientativo: no sustituye el consejo de un profesional sanitario.