Guía de preparación · Amstel Gold Race Toerversie (cicloturista)
Amstel Gold Race Toerversie 2027: cómo prepararla y qué comer y beber
La próxima edición es el sábado 17 de abril de 2027 (fecha provisional: la organización aún no la ha confirmado; en 2026 fue el 18 de abril. Hora de salida orientativa), con salida en Limburgo (Países Bajos) a las 8:00. Aquí tienes el recorrido de la Amstel Gold Race Toerversie 65 km, la Amstel Gold Race Toerversie 100 km, la Amstel Gold Race Toerversie 125 km, la Amstel Gold Race Toerversie 150 km, la Amstel Gold Race Toerversie 200 km y la Amstel Gold Race Toerversie 240 km, sus puertos, la meteorología habitual y cuánto comer y beber según tu tiempo objetivo.
¿Empiezas a prepararla? Plan de entrenamiento para una marcha cicloturista, con una semana tipo y las sesiones clave.
Amstel Gold Race Toerversie 65 km: recorrido y perfil
GPX oficial de 2026. Colinas situadas en el track; longitud y pendiente medidas en él (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg: datos publicados).
Los puertos y tramos clave, uno a uno
| Puerto o tramo | Longitud | Cómo es y cómo afrontarlo |
|---|---|---|
| 1. Adsteeg km 32,8 | 0,6 km media 4 % | Primera cuesta del día, corta y tendida. Es la primera de muchas: súbela tranquilo y fíjate en cómo responden las piernas. |
| 2. Lange Raarberg km 40,5 | 0,8 km media 4,9 % | Subida recta y regular en Meerssen. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 3. Sibbergrubbe km 58,5 | 1,8 km media 3,8 % | Subida tendida por un hueco entre campos hacia Sibbe. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 4. Cauberg km 63 | 0,8 km media 5,8 % · máx. 12 % | La cuesta más famosa de la Amstel: sale del centro de Valkenburg, con lo más duro al principio y la meta cerca. Gasta aquí lo que te quede, pero sin salir a tope de abajo: la rampa inicial es la más dura. Disfrútala, que es la última. |
Claves del recorrido
- Es la Toerversie, la cicloturista del Amstel Gold Race, el sábado antes de la carrera profesional: seis distancias, de 65 a 240 km, por las colinas cortas y seguidas del sur de Limburgo (Países Bajos).
- Aquí no cuenta el desnivel total sino la cantidad de cuestas cortas y fuertes: cada una es un esfuerzo de 1 a 4 minutos (el Camerig, más de 10). Entrena repeticiones de 1–3 minutos al 105–115 % del FTP y recupera pedaleando, sin parar.
- No subas todas a tope: en las largas, por debajo de tu umbral; en las cortas, como mucho un poco por encima, sentado y con el desarrollo puesto antes. Lo duro (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg) llega al final.
- Desarrollo: compacto 50/34 con 11-32. El Keutenberg pasa del 20 % y el Eyserbosweg del 15 %: con un piñón grande las subes sentado.
5 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
Amstel Gold Race Toerversie 65 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 h 30 | 60 g/h | 110 g | 400 ml/h | 1,0 l | 300 mg/h |
| 3 h | 75 g/h | 150 g | 400 ml/h | 1,2 l | 300 mg/h |
| 3 h 30 | 75 g/h | 185 g | 400 ml/h | 1,4 l | 300 mg/h |
| 4 h | 75 g/h | 220 g | 400 ml/h | 1,6 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Tramo a tramo entre avituallamientos (para unas 3 h)
En los avituallamientos (km 37) paras, comes algo y rellenas bidones. Pero lo que más cuenta es lo que tomas en marcha hasta el siguiente: esta tabla dice cuánto. Puedes cogerlo en el avituallamiento o llevar tus geles y barritas; lo importante es tomarlo repartido, no todo de golpe al parar.
| Tramo | Duración | Hidratos a tomar en el tramo | Bebida en el tramo |
|---|---|---|---|
| km 0 → 37 | 1 h 37 | 120 g | 650 ml |
| km 37 → 65 | 1 h 23 | 105 g | 550 ml |
El tramo clave es el primero: hasta el km 37 no hay avituallamiento, así que sales de Limburgo con los bidones llenos y unos 120 g de hidratos encima (por ejemplo, 2 geles y una barrita).
¿No vas a tardar 3 h? En WinWatts pones tu tiempo objetivo y los avituallamientos, y ves estos tramos con tu ritmo real en cada puerto. Además comparas escenarios: qué cambia si vas más rápido o más lento.
Amstel Gold Race Toerversie 65 km: meteorología a mediados de abril
Lo que hizo el sábado de la Toerversie en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6 ºC | 10 ºC | 0,0 mm | 14 km/h |
| 2023 | 5 ºC | 8 ºC | 0,0 mm | 11 km/h |
| 2024 | 5 ºC | 7 ºC | 0,3 mm | 17 km/h |
| 2025 | 7 ºC | 11 ºC | 0,0 mm | 8 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 16 ºC | 0,0 mm | 8 km/h |
Amstel Gold Race Toerversie 100 km: recorrido y perfil
GPX oficial de 2026. Colinas situadas en el track; longitud y pendiente medidas en él (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg: datos publicados).
Los puertos y tramos clave, uno a uno
| Puerto o tramo | Longitud | Cómo es y cómo afrontarlo |
|---|---|---|
| 1. Adsteeg km 32,8 | 0,6 km media 4 % | Primera cuesta del día, corta y tendida. Es la primera de muchas: súbela tranquilo y fíjate en cómo responden las piernas. |
| 2. Lange Raarberg km 40,5 | 0,8 km media 4,9 % | Subida recta y regular en Meerssen. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 3. Bergstraat (Sweikhuizen) km 55,8 | 1,2 km media 4,2 % | Cuesta de algo más de un kilómetro entre campos, a menudo con viento. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 4. Bergseweg km 76,7 | 2,1 km media 3,5 % | Subida larga para Limburgo y tendida: 2 km por debajo del 4 %. Es de las que se suben en grupo: ritmo constante, sin acelerones, y aprovecha para beber. |
| 5. Sibbergrubbe km 92 | 1,8 km media 3,8 % | Subida tendida por un hueco entre campos hacia Sibbe. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 6. Cauberg km 96,4 | 0,8 km media 5,8 % · máx. 12 % | La cuesta más famosa de la Amstel: sale del centro de Valkenburg, con lo más duro al principio y la meta cerca. Gasta aquí lo que te quede, pero sin salir a tope de abajo: la rampa inicial es la más dura. Disfrútala, que es la última. |
Claves del recorrido
- Es la Toerversie, la cicloturista del Amstel Gold Race, el sábado antes de la carrera profesional: seis distancias, de 65 a 240 km, por las colinas cortas y seguidas del sur de Limburgo (Países Bajos).
- Aquí no cuenta el desnivel total sino la cantidad de cuestas cortas y fuertes: cada una es un esfuerzo de 1 a 4 minutos (el Camerig, más de 10). Entrena repeticiones de 1–3 minutos al 105–115 % del FTP y recupera pedaleando, sin parar.
- No subas todas a tope: en las largas, por debajo de tu umbral; en las cortas, como mucho un poco por encima, sentado y con el desarrollo puesto antes. Lo duro (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg) llega al final.
- Desarrollo: compacto 50/34 con 11-32. El Keutenberg pasa del 20 % y el Eyserbosweg del 15 %: con un piñón grande las subes sentado.
5 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
Amstel Gold Race Toerversie 100 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 h 30 | 75 g/h | 185 g | 400 ml/h | 1,4 l | 300 mg/h |
| 4 h 15 | 75 g/h | 255 g | 400 ml/h | 1,7 l | 300 mg/h |
| 5 h | 75 g/h | 290 g | 400 ml/h | 2,0 l | 300 mg/h |
| 5 h 45 | 75 g/h | 330 g | 400 ml/h | 2,3 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Tramo a tramo entre avituallamientos (para unas 4 h 15)
En los avituallamientos (km 37, 62) paras, comes algo y rellenas bidones. Pero lo que más cuenta es lo que tomas en marcha hasta el siguiente: esta tabla dice cuánto. Puedes cogerlo en el avituallamiento o llevar tus geles y barritas; lo importante es tomarlo repartido, no todo de golpe al parar.
| Tramo | Duración | Hidratos a tomar en el tramo | Bebida en el tramo |
|---|---|---|---|
| km 0 → 37 | 1 h 31 | 115 g | 600 ml |
| km 37 → 62 | 0 h 57 | 70 g | 400 ml |
| km 62 → 100 | 1 h 47 | 135 g | 700 ml |
El tramo clave es el primero: hasta el km 37 no hay avituallamiento, así que sales de Limburgo con los bidones llenos y unos 115 g de hidratos encima (por ejemplo, 2 geles y una barrita).
¿No vas a tardar 4 h 15? En WinWatts pones tu tiempo objetivo y los avituallamientos, y ves estos tramos con tu ritmo real en cada puerto. Además comparas escenarios: qué cambia si vas más rápido o más lento.
Amstel Gold Race Toerversie 100 km: meteorología a mediados de abril
Lo que hizo el sábado de la Toerversie en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6 ºC | 12 ºC | 0,0 mm | 16 km/h |
| 2023 | 5 ºC | 11 ºC | 0,0 mm | 13 km/h |
| 2024 | 5 ºC | 8 ºC | 0,4 mm | 18 km/h |
| 2025 | 7 ºC | 12 ºC | 0,0 mm | 11 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 17 ºC | 0,0 mm | 8 km/h |
Amstel Gold Race Toerversie 125 km: recorrido y perfil
GPX oficial de 2026. Colinas situadas en el track; longitud y pendiente medidas en él (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg: datos publicados).
Los puertos y tramos clave, uno a uno
| Puerto o tramo | Longitud | Cómo es y cómo afrontarlo |
|---|---|---|
| 1. Adsteeg km 32,8 | 0,6 km media 4 % | Primera cuesta del día, corta y tendida. Es la primera de muchas: súbela tranquilo y fíjate en cómo responden las piernas. |
| 2. Lange Raarberg km 40,5 | 0,8 km media 4,9 % | Subida recta y regular en Meerssen. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 3. Bergstraat (Sweikhuizen) km 55,9 | 1,2 km media 4,2 % | Cuesta de algo más de un kilómetro entre campos, a menudo con viento. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 4. Bergseweg km 101,7 | 2,1 km media 3,5 % | Subida larga para Limburgo y tendida: 2 km por debajo del 4 %. Es de las que se suben en grupo: ritmo constante, sin acelerones, y aprovecha para beber. |
| 5. Sibbergrubbe km 117 | 1,8 km media 3,8 % | Subida tendida por un hueco entre campos hacia Sibbe. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 6. Cauberg km 121,4 | 0,8 km media 5,8 % · máx. 12 % | La cuesta más famosa de la Amstel: sale del centro de Valkenburg, con lo más duro al principio y la meta cerca. Gasta aquí lo que te quede, pero sin salir a tope de abajo: la rampa inicial es la más dura. Disfrútala, que es la última. |
Claves del recorrido
- Es la Toerversie, la cicloturista del Amstel Gold Race, el sábado antes de la carrera profesional: seis distancias, de 65 a 240 km, por las colinas cortas y seguidas del sur de Limburgo (Países Bajos).
- Aquí no cuenta el desnivel total sino la cantidad de cuestas cortas y fuertes: cada una es un esfuerzo de 1 a 4 minutos (el Camerig, más de 10). Entrena repeticiones de 1–3 minutos al 105–115 % del FTP y recupera pedaleando, sin parar.
- No subas todas a tope: en las largas, por debajo de tu umbral; en las cortas, como mucho un poco por encima, sentado y con el desarrollo puesto antes. Lo duro (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg) llega al final.
- Desarrollo: compacto 50/34 con 11-32. El Keutenberg pasa del 20 % y el Eyserbosweg del 15 %: con un piñón grande las subes sentado.
5 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
Amstel Gold Race Toerversie 125 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 h 30 | 75 g/h | 250 g | 400 ml/h | 1,8 l | 300 mg/h |
| 5 h 15 | 75 g/h | 295 g | 400 ml/h | 2,1 l | 300 mg/h |
| 6 h | 75 g/h | 365 g | 450 ml/h | 2,7 l | 300 mg/h |
| 7 h | 75 g/h | 440 g | 400 ml/h | 2,8 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Tramo a tramo entre avituallamientos (para unas 5 h 15)
En los avituallamientos (km 37, 64, 87) paras, comes algo y rellenas bidones. Pero lo que más cuenta es lo que tomas en marcha hasta el siguiente: esta tabla dice cuánto. Puedes cogerlo en el avituallamiento o llevar tus geles y barritas; lo importante es tomarlo repartido, no todo de golpe al parar.
| Tramo | Duración | Hidratos a tomar en el tramo | Bebida en el tramo |
|---|---|---|---|
| km 0 → 37 | 1 h 32 | 115 g | 600 ml |
| km 37 → 64 | 1 h 05 | 80 g | 450 ml |
| km 64 → 87 | 0 h 52 | 65 g | 350 ml |
| km 87 → 125 | 1 h 47 | 135 g | 700 ml |
El tramo clave es el primero: hasta el km 37 no hay avituallamiento, así que sales de Limburgo con los bidones llenos y unos 115 g de hidratos encima (por ejemplo, 2 geles y una barrita).
¿No vas a tardar 5 h 15? En WinWatts pones tu tiempo objetivo y los avituallamientos, y ves estos tramos con tu ritmo real en cada puerto. Además comparas escenarios: qué cambia si vas más rápido o más lento.
Amstel Gold Race Toerversie 125 km: meteorología a mediados de abril
Lo que hizo el sábado de la Toerversie en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6 ºC | 13 ºC | 0,0 mm | 19 km/h |
| 2023 | 5 ºC | 12 ºC | 0,0 mm | 16 km/h |
| 2024 | 5 ºC | 9 ºC | 0,5 mm | 17 km/h |
| 2025 | 7 ºC | 13 ºC | 0,0 mm | 14 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 18 ºC | 0,0 mm | 10 km/h |
Amstel Gold Race Toerversie 150 km: recorrido y perfil
GPX oficial de 2026. Colinas situadas en el track; longitud y pendiente medidas en él (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg: datos publicados).
Los puertos y tramos clave, uno a uno
| Puerto o tramo | Longitud | Cómo es y cómo afrontarlo |
|---|---|---|
| 1. Bemelerberg km 10,6 | 0,8 km media 4,2 % | Cuesta corta con vistas sobre el valle del Mosa y Maastricht. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 2. Schweibergerweg km 66,1 | 3,1 km media 3,7 % | Subida larga y tendida hacia la zona alta del sur de Limburgo. Es la antesala del Camerig y el Vaalserberg: ritmo de fondo y come algo aquí. |
| 3. Camerig km 72,4 | 4,3 km media 4 % | La subida más larga de los Países Bajos: de Epen a Vijlen, más de 4 km por bosque, con lo más duro al principio. Aquí ya no vale subir a impulsos: es un esfuerzo de 12–20 minutos. Al 85–90 % del FTP y sentado; suaviza en la parte alta. |
| 4. Vaalserberg (Drielandenpunt) km 85,1 | 2 km media 3,8 % | Subida al punto más alto de los Países Bajos continentales (322 m), en la frontera con Bélgica y Alemania. Ritmo regular y sin cebarte: después vienen Gemmenich y la vuelta por Vijlen. |
| 5. Gemmenich (Bélgica) km 89,3 | 0,9 km media 6,3 % | Rampa corta y empinada en el lado belga. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 6. Vijlen (Epenerbaan) km 92,2 | 3,5 km media 2,2 % | Subida tendida de vuelta a Vijlen por el bosque. Recupera aquí del bloque del Vaalserberg: plato pequeño, cadencia y bebe. |
| 7. Botterweck (Wahlwiller) km 104,1 | 0,7 km media 7,6 % | Cuesta corta y fuerte, con rampas por encima del 10 %. Desarrollo corto puesto antes de la rampa y sentado; no la subas a tope, que llega el Eyserbosweg. |
| 8. Eyserbosweg km 106,2 | 1,1 km media 8,1 % · máx. 17 % | Una de las más duras: estrecha, entre campos y con el tramo central muy empinado. Entra con la marcha corta ya puesta y sube sentado la parte dura; arriba se suaviza y ahí recuperas. |
| 9. Bergseweg km 121,2 | 2,1 km media 3,5 % | Subida larga para Limburgo y tendida: 2 km por debajo del 4 %. Es de las que se suben en grupo: ritmo constante, sin acelerones, y aprovecha para beber. |
| 10. Keutenberg km 131,8 | 0,7 km media 9,4 % · máx. 22 % | La más empinada de la ruta: una rampa por encima del 20 % en la parte central, en una carretera estrecha. El desarrollo más corto que lleves (34×32 o menos) antes de empezar, sentado y con el peso atrás. Si hay atasco, no pasa nada por echar pie a tierra en el lateral. |
| 11. Cauberg km 141,9 | 0,8 km media 5,8 % · máx. 12 % | La cuesta más famosa de la Amstel: sale del centro de Valkenburg, con lo más duro al principio y la meta cerca. Gasta aquí lo que te quede, pero sin salir a tope de abajo: la rampa inicial es la más dura. Disfrútala, que es la última. |
Claves del recorrido
- Es la Toerversie, la cicloturista del Amstel Gold Race, el sábado antes de la carrera profesional: seis distancias, de 65 a 240 km, por las colinas cortas y seguidas del sur de Limburgo (Países Bajos).
- Aquí no cuenta el desnivel total sino la cantidad de cuestas cortas y fuertes: cada una es un esfuerzo de 1 a 4 minutos (el Camerig, más de 10). Entrena repeticiones de 1–3 minutos al 105–115 % del FTP y recupera pedaleando, sin parar.
- No subas todas a tope: en las largas, por debajo de tu umbral; en las cortas, como mucho un poco por encima, sentado y con el desarrollo puesto antes. Lo duro (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg) llega al final.
- Desarrollo: compacto 50/34 con 11-32. El Keutenberg pasa del 20 % y el Eyserbosweg del 15 %: con un piñón grande las subes sentado.
5 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
Amstel Gold Race Toerversie 150 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 h | 75 g/h | 295 g | 400 ml/h | 2,0 l | 300 mg/h |
| 6 h | 75 g/h | 365 g | 400 ml/h | 2,4 l | 300 mg/h |
| 7 h | 75 g/h | 435 g | 400 ml/h | 2,8 l | 300 mg/h |
| 8 h | 75 g/h | 510 g | 400 ml/h | 3,2 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Tramo a tramo entre avituallamientos (para unas 6 h)
En los avituallamientos (km 50, 86, 119) paras, comes algo y rellenas bidones. Pero lo que más cuenta es lo que tomas en marcha hasta el siguiente: esta tabla dice cuánto. Puedes cogerlo en el avituallamiento o llevar tus geles y barritas; lo importante es tomarlo repartido, no todo de golpe al parar.
| Tramo | Duración | Hidratos a tomar en el tramo | Bebida en el tramo |
|---|---|---|---|
| km 0 → 50 | 1 h 56 | 145 g | 800 ml |
| km 50 → 86 | 1 h 42 | 125 g | 700 ml |
| km 86 → 119 | 1 h 17 | 95 g | 500 ml |
| km 119 → 144 | 1 h 05 | 80 g | 450 ml |
El tramo clave es el primero: hasta el km 50 no hay avituallamiento, así que sales de Limburgo con los bidones llenos y unos 145 g de hidratos encima (por ejemplo, 3 geles y una barrita).
¿No vas a tardar 6 h? En WinWatts pones tu tiempo objetivo y los avituallamientos, y ves estos tramos con tu ritmo real en cada puerto. Además comparas escenarios: qué cambia si vas más rápido o más lento.
Amstel Gold Race Toerversie 150 km: meteorología a mediados de abril
Lo que hizo el sábado de la Toerversie en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6 ºC | 14 ºC | 0,0 mm | 20 km/h |
| 2023 | 5 ºC | 13 ºC | 0,0 mm | 18 km/h |
| 2024 | 5 ºC | 9 ºC | 0,6 mm | 18 km/h |
| 2025 | 7 ºC | 15 ºC | 0,0 mm | 14 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 18 ºC | 0,0 mm | 11 km/h |
Amstel Gold Race Toerversie 200 km: recorrido y perfil
GPX oficial de 2026. Colinas situadas en el track; longitud y pendiente medidas en él (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg: datos publicados).
Los puertos y tramos clave, uno a uno
| Puerto o tramo | Longitud | Cómo es y cómo afrontarlo |
|---|---|---|
| 1. Adsteeg km 32,8 | 0,6 km media 4 % | Primera cuesta del día, corta y tendida. Es la primera de muchas: súbela tranquilo y fíjate en cómo responden las piernas. |
| 2. Lange Raarberg km 40,5 | 0,8 km media 4,9 % | Subida recta y regular en Meerssen. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 3. Bergstraat (Sweikhuizen) km 55,9 | 1,2 km media 4,2 % | Cuesta de algo más de un kilómetro entre campos, a menudo con viento. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 4. Bergseweg km 76,7 | 2,1 km media 3,5 % | Subida larga para Limburgo y tendida: 2 km por debajo del 4 %. Es de las que se suben en grupo: ritmo constante, sin acelerones, y aprovecha para beber. |
| 5. Bemelerberg km 106,9 | 0,8 km media 4,2 % | Cuesta corta con vistas sobre el valle del Mosa y Maastricht. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 6. Eyserbosweg km 162,2 | 1,1 km media 8,1 % · máx. 17 % | Una de las más duras: estrecha, entre campos y con el tramo central muy empinado. Entra con la marcha corta ya puesta y sube sentado la parte dura; arriba se suaviza y ahí recuperas. |
| 7. Bergseweg km 177,3 | 2,1 km media 3,5 % | Subida larga para Limburgo y tendida: 2 km por debajo del 4 %. Es de las que se suben en grupo: ritmo constante, sin acelerones, y aprovecha para beber. |
| 8. Keutenberg km 187,8 | 0,7 km media 9,4 % · máx. 22 % | La más empinada de la ruta: una rampa por encima del 20 % en la parte central, en una carretera estrecha. El desarrollo más corto que lleves (34×32 o menos) antes de empezar, sentado y con el peso atrás. Si hay atasco, no pasa nada por echar pie a tierra en el lateral. |
| 9. Cauberg km 198 | 0,8 km media 5,8 % · máx. 12 % | La cuesta más famosa de la Amstel: sale del centro de Valkenburg, con lo más duro al principio y la meta cerca. Gasta aquí lo que te quede, pero sin salir a tope de abajo: la rampa inicial es la más dura. Disfrútala, que es la última. |
Claves del recorrido
- Es la Toerversie, la cicloturista del Amstel Gold Race, el sábado antes de la carrera profesional: seis distancias, de 65 a 240 km, por las colinas cortas y seguidas del sur de Limburgo (Países Bajos).
- Aquí no cuenta el desnivel total sino la cantidad de cuestas cortas y fuertes: cada una es un esfuerzo de 1 a 4 minutos (el Camerig, más de 10). Entrena repeticiones de 1–3 minutos al 105–115 % del FTP y recupera pedaleando, sin parar.
- No subas todas a tope: en las largas, por debajo de tu umbral; en las cortas, como mucho un poco por encima, sentado y con el desarrollo puesto antes. Lo duro (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg) llega al final.
- Desarrollo: compacto 50/34 con 11-32. El Keutenberg pasa del 20 % y el Eyserbosweg del 15 %: con un piñón grande las subes sentado.
5 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
Amstel Gold Race Toerversie 200 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 h 30 | 75 g/h | 400 g | 400 ml/h | 2,6 l | 300 mg/h |
| 7 h 30 | 75 g/h | 475 g | 400 ml/h | 3,0 l | 300 mg/h |
| 8 h 30 | 75 g/h | 550 g | 450 ml/h | 3,8 l | 300 mg/h |
| 9 h 30 | 75 g/h | 620 g | 450 ml/h | 4,3 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Tramo a tramo entre avituallamientos (para unas 7 h 30)
En los avituallamientos (km 37, 62, 93, 146, 175) paras, comes algo y rellenas bidones. Pero lo que más cuenta es lo que tomas en marcha hasta el siguiente: esta tabla dice cuánto. Puedes cogerlo en el avituallamiento o llevar tus geles y barritas; lo importante es tomarlo repartido, no todo de golpe al parar.
| Tramo | Duración | Hidratos a tomar en el tramo | Bebida en el tramo |
|---|---|---|---|
| km 0 → 37 | 1 h 20 | 100 g | 550 ml |
| km 37 → 62 | 0 h 50 | 60 g | 350 ml |
| km 62 → 93 | 1 h 14 | 90 g | 500 ml |
| km 93 → 146 | 1 h 57 | 145 g | 800 ml |
| km 146 → 175 | 1 h 05 | 80 g | 450 ml |
| km 175 → 200 | 1 h 05 | 80 g | 450 ml |
El tramo clave es el primero: hasta el km 37 no hay avituallamiento, así que sales de Limburgo con los bidones llenos y unos 100 g de hidratos encima (por ejemplo, 2 geles y una barrita).
¿No vas a tardar 7 h 30? En WinWatts pones tu tiempo objetivo y los avituallamientos, y ves estos tramos con tu ritmo real en cada puerto. Además comparas escenarios: qué cambia si vas más rápido o más lento.
Amstel Gold Race Toerversie 200 km: meteorología a mediados de abril
Lo que hizo el sábado de la Toerversie en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6 ºC | 15 ºC | 0,0 mm | 20 km/h |
| 2023 | 5 ºC | 13 ºC | 0,0 mm | 22 km/h |
| 2024 | 5 ºC | 9 ºC | 0,7 mm | 18 km/h |
| 2025 | 7 ºC | 15 ºC | 0,0 mm | 15 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 18 ºC | 0,0 mm | 11 km/h |
Amstel Gold Race Toerversie 240 km: recorrido y perfil
GPX oficial de 2026. Colinas situadas en el track; longitud y pendiente medidas en él (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg: datos publicados).
Los puertos y tramos clave, uno a uno
| Puerto o tramo | Longitud | Cómo es y cómo afrontarlo |
|---|---|---|
| 1. Adsteeg km 32,8 | 0,6 km media 4 % | Primera cuesta del día, corta y tendida. Es la primera de muchas: súbela tranquilo y fíjate en cómo responden las piernas. |
| 2. Lange Raarberg km 40,5 | 0,8 km media 4,9 % | Subida recta y regular en Meerssen. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 3. Bergstraat (Sweikhuizen) km 55,9 | 1,2 km media 4,2 % | Cuesta de algo más de un kilómetro entre campos, a menudo con viento. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 4. Bergseweg km 76,9 | 2,1 km media 3,5 % | Subida larga para Limburgo y tendida: 2 km por debajo del 4 %. Es de las que se suben en grupo: ritmo constante, sin acelerones, y aprovecha para beber. |
| 5. Bemelerberg km 107,1 | 0,8 km media 4,2 % | Cuesta corta con vistas sobre el valle del Mosa y Maastricht. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 6. Schweibergerweg km 162,6 | 3,1 km media 3,7 % | Subida larga y tendida hacia la zona alta del sur de Limburgo. Es la antesala del Camerig y el Vaalserberg: ritmo de fondo y come algo aquí. |
| 7. Camerig km 168,9 | 4,3 km media 4 % | La subida más larga de los Países Bajos: de Epen a Vijlen, más de 4 km por bosque, con lo más duro al principio. Aquí ya no vale subir a impulsos: es un esfuerzo de 12–20 minutos. Al 85–90 % del FTP y sentado; suaviza en la parte alta. |
| 8. Vaalserberg (Drielandenpunt) km 181,6 | 2 km media 3,8 % | Subida al punto más alto de los Países Bajos continentales (322 m), en la frontera con Bélgica y Alemania. Ritmo regular y sin cebarte: después vienen Gemmenich y la vuelta por Vijlen. |
| 9. Gemmenich (Bélgica) km 185,8 | 0,9 km media 6,3 % | Rampa corta y empinada en el lado belga. Cuesta corta: sube con ritmo, sentado y un punto por encima de tu umbral como mucho; recupera arriba pedaleando suave. |
| 10. Vijlen (Epenerbaan) km 188,8 | 3,5 km media 2,2 % | Subida tendida de vuelta a Vijlen por el bosque. Recupera aquí del bloque del Vaalserberg: plato pequeño, cadencia y bebe. |
| 11. Botterweck (Wahlwiller) km 200,7 | 0,7 km media 7,6 % | Cuesta corta y fuerte, con rampas por encima del 10 %. Desarrollo corto puesto antes de la rampa y sentado; no la subas a tope, que llega el Eyserbosweg. |
| 12. Eyserbosweg km 202,7 | 1,1 km media 8,1 % · máx. 17 % | Una de las más duras: estrecha, entre campos y con el tramo central muy empinado. Entra con la marcha corta ya puesta y sube sentado la parte dura; arriba se suaviza y ahí recuperas. |
| 13. Bergseweg km 217,8 | 2,1 km media 3,5 % | Subida larga para Limburgo y tendida: 2 km por debajo del 4 %. Es de las que se suben en grupo: ritmo constante, sin acelerones, y aprovecha para beber. |
| 14. Keutenberg km 228,3 | 0,7 km media 9,4 % · máx. 22 % | La más empinada de la ruta: una rampa por encima del 20 % en la parte central, en una carretera estrecha. El desarrollo más corto que lleves (34×32 o menos) antes de empezar, sentado y con el peso atrás. Si hay atasco, no pasa nada por echar pie a tierra en el lateral. |
| 15. Cauberg km 238,4 | 0,8 km media 5,8 % · máx. 12 % | La cuesta más famosa de la Amstel: sale del centro de Valkenburg, con lo más duro al principio y la meta cerca. Gasta aquí lo que te quede, pero sin salir a tope de abajo: la rampa inicial es la más dura. Disfrútala, que es la última. |
Claves del recorrido
- Es la Toerversie, la cicloturista del Amstel Gold Race, el sábado antes de la carrera profesional: seis distancias, de 65 a 240 km, por las colinas cortas y seguidas del sur de Limburgo (Países Bajos).
- Aquí no cuenta el desnivel total sino la cantidad de cuestas cortas y fuertes: cada una es un esfuerzo de 1 a 4 minutos (el Camerig, más de 10). Entrena repeticiones de 1–3 minutos al 105–115 % del FTP y recupera pedaleando, sin parar.
- No subas todas a tope: en las largas, por debajo de tu umbral; en las cortas, como mucho un poco por encima, sentado y con el desarrollo puesto antes. Lo duro (Eyserbosweg, Keutenberg y Cauberg) llega al final.
- Desarrollo: compacto 50/34 con 11-32. El Keutenberg pasa del 20 % y el Eyserbosweg del 15 %: con un piñón grande las subes sentado.
5 claves más en WinWatts: con el pronóstico de los días previos, el viento y el calor tramo a tramo, y en qué subidas te toca comer y beber.
Amstel Gold Race Toerversie 240 km: qué comer y beber
Cuánto necesita un ciclista tipo (72 kg) según el tiempo que tarde. A partir de 2–3 horas, lo que más cuenta es comer hidratos con regularidad (cada 20–30 minutos) y beber antes de tener sed.
| Tiempo total | Hidratos por hora | Hidratos en total | Bebida por hora | Bebida en total | Sodio por hora |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 h | 75 g/h | 510 g | 400 ml/h | 3,2 l | 300 mg/h |
| 9 h | 75 g/h | 585 g | 400 ml/h | 3,6 l | 300 mg/h |
| 10 h | 75 g/h | 660 g | 400 ml/h | 4,0 l | 300 mg/h |
| 11 h | 75 g/h | 725 g | 400 ml/h | 4,4 l | 300 mg/h |
Más de 60–90 g de hidratos por hora solo si los has entrenado antes. Lo que no aguantes en entrenos no lo pruebes el día de la prueba.
Tramo a tramo entre avituallamientos (para unas 9 h)
En los avituallamientos (km 37, 62, 93, 146, 183, 216) paras, comes algo y rellenas bidones. Pero lo que más cuenta es lo que tomas en marcha hasta el siguiente: esta tabla dice cuánto. Puedes cogerlo en el avituallamiento o llevar tus geles y barritas; lo importante es tomarlo repartido, no todo de golpe al parar.
| Tramo | Duración | Hidratos a tomar en el tramo | Bebida en el tramo |
|---|---|---|---|
| km 0 → 37 | 1 h 17 | 95 g | 500 ml |
| km 37 → 62 | 0 h 48 | 60 g | 300 ml |
| km 62 → 93 | 1 h 11 | 90 g | 450 ml |
| km 93 → 146 | 1 h 53 | 140 g | 750 ml |
| km 146 → 183 | 1 h 38 | 120 g | 650 ml |
| km 183 → 216 | 1 h 13 | 90 g | 500 ml |
| km 216 → 240 | 1 h 01 | 75 g | 400 ml |
El tramo clave es el primero: hasta el km 37 no hay avituallamiento, así que sales de Limburgo con los bidones llenos y unos 95 g de hidratos encima (por ejemplo, 2 geles y una barrita).
¿No vas a tardar 9 h? En WinWatts pones tu tiempo objetivo y los avituallamientos, y ves estos tramos con tu ritmo real en cada puerto. Además comparas escenarios: qué cambia si vas más rápido o más lento.
Amstel Gold Race Toerversie 240 km: meteorología a mediados de abril
Lo que hizo el sábado de la Toerversie en las últimas ediciones:
| Año | Mínima | Máxima | Lluvia | Viento máx. |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 6 ºC | 15 ºC | 0,0 mm | 20 km/h |
| 2023 | 5 ºC | 12 ºC | 0,0 mm | 23 km/h |
| 2024 | 5 ºC | 8 ºC | 1,1 mm | 20 km/h |
| 2025 | 7 ºC | 15 ºC | 0,0 mm | 15 km/h |
| 2026 | 10 ºC | 17 ºC | 0,2 mm | 14 km/h |
Tu Amstel Gold Race Toerversie, a tu medida
Esta guía usa un ciclista tipo. En WinWatts lo calculamos con tus datos:
- Tu tiempo, tu potencia media y tu hora de llegada según tu FTP y tu peso.
- El pronóstico del día de la prueba en cada tramo, y qué ropa llevar.
- Tu plan de comida y bebida kilómetro a kilómetro, con tus geles, barritas y bidones.
- Tu plan de entrenamiento hasta el sábado 17 de abril de 2027, ajustado cada semana a cómo vas.
WinWatts no tiene relación con la organización de la Amstel Gold Race Toerversie. Fechas, recorridos, horarios e inscripción: web oficial. Distancias y avituallamientos de la web oficial (edición 2025; la lista de 2026 puede diferir); el tiempo, de ediciones pasadas (Open-Meteo). Orientativo: no sustituye el consejo de un profesional sanitario.